ȸ¿øµî·Ï £ü ºñ¹øºÐ½Ç
Àüüȸ¿ø : 4080 ¸í
Àüü¹æ¹® : 7,994,240 ¸í
¿À´Ã¹æ¹® : 10077 ¸í
¾îÁ¦¹æ¹® : 63006 ¸í
Àüü±Ûµî·Ï : 7,354 °³
¿À´Ã±Ûµî·Ï : 3 °³
Àüü´äº¯±Û : 861 °³
´ñ±Û¹×ÂÊ±Û : 3232 °³

Æ÷ÀÎÆ®¼ø ±Ûµî·Ï¼ø »õ³»±â
³ªÃ¶Èì 35,200  
±èµ¿¿µ 23,300  
Àå·¡»ó 23,200  
±è¿µ¹Î 14,700  
5 ÃÖÀç¿ë 14,400  
6 ±è¿ëÁØ 12,600  
7 Æòâ°í 11,310  
8 ¹®Àα¹ 10,000  
9 ±è±âÈ£ 10,000  
10 ±è»ó¹Î 10,000  
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 Tech Dic
±â¼ú¿ë¾î»çÀü

±â¼ú¿ë¾î ¹× À̹ÌÁö¸¦ µî·ÏÇÒ ¼ö ÀÖ´Â »çÀü ¸¶´çÀÔ´Ï´Ù. ¸¹Àº µî·Ï ºÎŹµå¸³´Ï´Ù.
¿©·¯ ´Ü¾î [È®Àå °Ë»ö]Àº Á¦ÀÏ ¾Æ·¡ 'µ¸º¸±â'¸¦ Ŭ¸¯ ÇÏ½Ã°í °Ë»öÇÏ½Ã¸é µË´Ï´Ù.

[Àüüº¸±â]
±â°è&±â°ü / µµ±¸&ºÎÇ° / IT&ÄÚµù / ·Îº¿&AI / °¡»óÈ­Æó / Àü±â&ÀüÀÚ / ¹ß¸í&±â¼ú / Àç·á&¹°Áú / À½½Ä&¿ä¸® /
°Ç¼³&°³¹ß / Çؾç&¼ö»ê / »ýÅÂ&ȯ°æ / ÀÚ¿¬&»ýü / Á¦Ç°&µðÀÚÀÎ / ¿ìÁÖ&Ç×°ø / ¿ø¸®&Çö»ó / ¹®Á¦±×¸² / »ýÈ°&»ó½Ä

¤ýÀÛ¼ºÀÚ ÆË´º½º
¤ýÀÛ¼ºÀÏ 2008/01/07
¤ýȨÆäÀÌÁö http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=sec&sid1=104&sid2=235&oid=105&aid=0000007905&iid=
¤ýºÐ ·ù ¿ìÁÖ&Ç×°ø
¤ýÃßõ: 0  ¤ýÁ¶È¸: 3813      
¼¼°è ÃÖÃÊ, ¹èÅ͸®·Î ³¯¾Æ°¡´Â ¡®Àü±â ºñÇà±â¡¯ ³¯´Ù(Electric Airplane)

 

ÆË´º½º|±â»çÀÔ·Â 2008-01-07 11:24


ȯ°æ¿À¿° ¿ì·Á°¡ ÀüÇô ¾ø´Â ¡®Àü±â ºñÇà±â¡¯ ½ÃÇè ºñÇàÀÌ ¼º°øÇß´Ù°í 3ÀÏ ¿µ±¹ ´õ ŸÀÓ½º µîÀÌ ÇÁ¶û½º ¾ð·ÐÀ» ÀοëÇØ º¸µµÇß´Ù.

¾ð·Ð º¸µµ¿¡ µû¸£¸é, ¼¼°è ÃÖÃÊÀÇ ¡®Àü±â ºñÇà±â¡¯ ½ÃÇè ºñÇàÀº Áö³­ ´Þ 23ÀÏ ÇÁ¶û½º ³²ºÎ ¾ËÇÁ½º¿¡¼­ ½Ç½ÃµÇ¾ú´Ù.

ȯ°æģȭÀû ºñÇà±â °³¹ßÀ» À§ÇØ ¼³¸³µÈ ´Üü ¡®APAME¡¯ÀÌ °³¹ßÇÑ Àü±â ºñÇà±â ¡®ÀÏ·ºÆ®¶ó F-WMDJ¡¯´Â 47kg ¹«°ÔÀÇ ¸®Æ¬-Æú¸®¸Ó ¹èÅ͸®¸¦ »ç¿ëÇϸç, ÀüÁö ÃæÀü ½Ã°£Àº 45ºÐÀÌ´Ù. ÇÑ ¸íÀÌ Å¾½ÂÇÒ ¼ö ÀÖ´Â Àü±â ºñÇà±âÀÇ ±æÀÌ´Â 7mÀÌ¸ç ³¯°³ÆøÀº 9m´Ù.

¼¼°è ÃÖÃÊÀÇ Àü±â ºñÇà±â ¡®ÀÏ·ºÆ®¶ó F-WMDJ¡¯´Â 48ºÐ µ¿¾È ¾à 50kmÀÇ °Å¸®¸¦ ºñÇàÇߴµ¥, Æò±Õ ºñÇà ¼Óµµ´Â ½Ã¼Ó 90km´Ù. ¶Ç ÀÌ Àü±â ºñÇà±â°¡ ¸éÇã°¡ ÀÖ´Â »ç¶÷ÀÌ¸é ´©±¸³ª ºñÇàÇÒ ¼ö ÀÖ´Â Á¤½Ä ºñÇà±â¶ó´Â °ÍÀÌ ¾ð·ÐÀÇ ¼³¸í.

ÇÁ¶û½º Ç×°ø ȸ»ç ¹× ¹Ì±¹ ±â¼úÀÚµéÀÇ µµ¿òÀ» ¹Þ¾Æ Á¦ÀÛµÈ Àü±â ºñÇà±â¿¡´Â °ñÇÁ Ä«Æ®¿¡ »ç¿ëµÇ´Â 25¸¶·ÂÀÇ Àü±â ¸ðÅÍ°¡ ÀåÂøµÇ¾î ÀÖ´Ù. ¹èÅ͸®¸¦ Á¦¿ÜÇÑ ºñÇà±âÀÇ ¹«°Ô´Â 134kgÀ̸ç ÃÖ´ë 265kgÀÇ È­¹°À» ½ÇÀ» ¼ö ÀÖ´Ù°í ÁÖÃÖ ÃøÀº ¹àÇû´Ù.

(»çÁø : ¾à 50ºÐ µ¿¾ÈÀÇ ½ÃÇè ºñÇà¿¡ ¼º°øÇÑ ¡®Àü±â ºñÇà±â¡¯ / APAME º¸µµ ÀÚ·á »çÁø)

¹Ú¿îÂù ±âÀÚ (ÀúÀÛ±ÇÀÚ ÆË´º½º)
 
À­±Û <92¼¼ ÇҾƹöÁö, '0.1ÃÊ'¸¸¿¡ ¹°²úÀÌ´Â ÁÖÀüÀÚ ¹ß¸í>
¾Æ·¡±Û ñé "Ç÷¾×Çü BÇü -> 0Çü ¹Ù²Ù´Âµ¥ ¼º°ø"
 
¹øÈ£     ±Û Á¦ ¸ñ ¹øÈ£     ±Û Á¦ ¸ñ ¹øÈ£     ±Û Á¦ ¸ñ
1229
µµ±¸&ºÎÇ°
   ¿ªÀüÀåÄ¡(reversing gear) 1228
µµ±¸&ºÎÇ°
±â¾Ð°è(barometer) 1227
±â°è&ÀåÄ¡
±âµ¿±â(starter)
1226
±â°è&ÀåÄ¡
±â±¸(balloon) 1225
±â°è&ÀåÄ¡
±â°ü(engine)-¿­±â°ü 1224
±â°è&ÀåÄ¡
   °¡¼Ö¸°±â°ü°ú µðÁ©±â°üÀÇ ºñ±³
1223
±â°è&ÀåÄ¡
      Re..°¡¼Ö¸°°ú µðÁ© ¾î´ÀÂÊÀÌ ´õ .. 1222
±â°è&ÀåÄ¡
      µðÁ©Â÷¿¡ ÈÖ¹ßÀ¯ ³ÖÀ¸¸é ¿Ö °íÀå.. 1221
±â°è&ÀåÄ¡
   Áõ±âÅͺó(steam turbine)
1220
±â°è&ÀåÄ¡
      ±â°ü-Áõ±âÅͺóÀÇ ¹ß´Þ 1219
±â°è&ÀåÄ¡
   º¥Ã÷ÀÇ °¡¼Ö¸°ÀÚµ¿Â÷ 1218
±â°è&ÀåÄ¡
   ½ºÅиµ ±â°ü(Stirling engine)
1217
±â°è&ÀåÄ¡
   ±â°üÀÇ È¿À² 1216
±â°è&ÀåÄ¡
   ·ÎÅ͸®¿£Áø(±â°ü:rotary eng.. 1215
±â°è&ÀåÄ¡
   µðÁ©±â°ü(diesel engine)
1214
±â°è&ÀåÄ¡
   Áõ±â±â°ü(steam engine)ÀÇ ±¸Á¶ 1213
±â°è&ÀåÄ¡
      Áõ±â±â°üÂ÷(steam locomotive) 1212
±â°è&ÀåÄ¡
      ¿ÍÆ®ÀÇ Áõ±â±â°ü
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