구    분(1사이클 시)	2행정 사이클 기관	4행정 사이클 기관
피스톤      왕복비	1	2
크랭크축   회전비	1	2
밸  브        유  무	무(흡기구, 배기구, 소기구)	유(흡기, 배기 밸브)
연 료      소 비 량	많다. (배기 행정 시 혼합기가 연소 가스와 섞여 배출)	적다.
윤 활 유  소 비 량	많다. (오일이 순환되지 않고 혼합기와 함께 연소)	적다.
엔        진       열	높다.(폭발 횟수가 2배이므로)	낮다.
수                   명	비교적 짧다.	길다. (기관의 냉각 및 윤활 상태가 좋다.)
출                   력	크다.(폭발 횟수가 2배이므로)	작다.
회전상태(단기통)	회전이 고르다. (크랭크축 매회전마다 폭발하므로)	회전이 고르지 않다.
엔  진        무  게	가볍다.	무겁다.(구조 복잡)
제        작       비	싸다.	비싸다.(구조 복잡)
수 리 시  취 급 성	간편하다.	번거롭다.(구조 복잡)
용                  도	소형 엔진(오토바이, 경운기 등)	대형 엔진(대부분의 자동차)
그외 여러 차이점을 찾아 보세요...